玻纖土工格柵--山東聯拓是您選擇土工格柵的首選
發布時間: [2019-9-6-9:36:52] 瀏覽量:1022次
玻纖土工格柵的工程鋪設作用
玻纖土工格柵作用:
1.舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2.水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3.道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4.軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
5.新建道路半剛性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵的六大優勢:
1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。
3)熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。
4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。
5)物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
玻纖土工格柵詳細施工辦法如下:
玻纖土工格柵
A、粘層的油應該選用規格為AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規格及質量應契合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ032-94要求,采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg;
B、鋪設玻璃纖維土工格柵時,應堅持鋪設平順,拉緊,橫向搭接長度宜為50-100mm,縱向搭接長度宜為150-200mm,并依據攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下;
C、用膠輪壓路機碾壓;
D、用50×50×0.3mm的規格來固定鐵皮,但是要求鐵皮平整不翹角,它周邊宜倒角處理,使用2英寸鋼釘(優質水泥釘);
E、使用釘子固定法來建設玻纖土工格柵時,釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于筆挺張緊狀態;
F、釘子固守時,格柵搭接間隔為:縱向接頭搭接間隔不小于15cm,橫向搭接間隔不小于5cm。縱向搭接應依據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上;
G、固守時不能將釘子釘玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需予從頭固定;
H、為防止瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象,應該在粘層油外表撒石屑,石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2;
I、大氣溫度低于10攝氏度或路面濕潤時不得施工。