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玻纖格柵生產廠家-山東聯拓歡迎您
發布時間: [2019-8-3-14:56:22] 瀏覽量:1000次
山東玻纖格柵生產廠家
滌綸土工格柵特點:
1、具有極高的抗拉強度
2、延伸率較小
3、耐侵蝕、耐老化
4、與基料有較強的咬合力
5、質量輕、有排水作用
施工格柵之前,要精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實,不平整的地方人工配合整平(不進行薄層貼補找平)。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后。25T的振動壓路機靜壓兩遍。邊坡格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉降量。
在加筋土工程中,一定要作好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水,不能堵塞,否則產生隱患。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。還要整體調整其平直度。填料可優先選用礫類土和砂類土,因為它們力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。
應用領域:該產品主要用于煤礦井下開采時的護幫,可作為錨桿巷道、支護巷道、錨噴巷道等多種巷道的支護材料。用于假頂時,雙層以上聯合使用。鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。
耐蠕變性--土工布耐蠕變性優于其它土工布,因而長效性好。它本領土中常見化學物質的腐蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。延展性--土工布在必定應力下有極好的延伸率,使之能習慣高低不平的不規則基面.土工布重點運用在鐵路路基建立,公路路基建立運用,百般建立場所基本運用,堤壩擋土,截留沙土消失作用,地道防水卷材運用,都市綠花工程運用,地下車庫防水,防水材料基材等,人工湖,池塘,防滲防水運用,粘土襯墊,還可運用在混凝土基本墊層。機織土工布擁有優良的導水性能,抗拉性強,它能夠在填土里面造成過濾排水作用,使基土不消失,加固建筑物結構牢固,結實基堤作用。
山東玻纖格柵生產廠家
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玻纖格柵廠家
滌綸土工格柵用途:
1、經編滌綸土工格柵被用于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強,能有效地提高路基的強度,延緩道路的反射裂縫。
2、經編滌綸土工格柵水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性。
3、經編滌綸土工格柵用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度,公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
4、經編滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護:由于火車震動及風吹雨淋,造成道渣流失,用土工格柵包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的穩定性;
5、經編滌綸土工格柵用于鐵道擋墻:土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強,例如火車站內用臺和貨臺,可延長使用壽命,減少維修費用;
6、經編滌綸土工格柵用于加筋擋土墻:在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵,可提高擋墻的承載能力;
7、橋臺地基一般很容易向下沉陷,出現跳車現象,在橋臺地基下鋪設土工格柵,可提高承載力,穩固橋臺。
山東玻纖格柵生產廠家
礦用土工格柵主要用于煤礦井下回采工作面假頂支護工程,礦用格柵亦可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強的材料,礦用格柵是塑料紡織網的較好替代產品之一。技術優勢:磨擦不易產生靜電。在煤礦井下的環境里,塑料網表面電阻平均值均在1×109Ω以下。阻燃性能良好?煞謩e達到煤炭行業標準MT141-2005、MT113-1995規定的阻燃性能。
土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。土工格柵用于減少墊層厚度,節約造價。土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。
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